318川藏线骑行攻略地图_318川藏线骑行攻略地图图片_2

318川藏线骑行攻略地图_318川藏线骑行攻略地图图片

       接下来，我将为大家解答有关318川藏线骑行攻略地图的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下318川藏线骑行攻略地图的话题吧。

1.行走西藏攻略318行走318川藏线攻略

2.川藏旅游路线:川藏线骑行指南

3.川藏线骑行旅游攻略骑行川藏线详细攻略

4.2016川藏线骑行攻略骑行川藏线

行走西藏攻略318行走318川藏线攻略

       1.徒步318川藏线攻略

       骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。等帐篷带够基本生存物资！

       2.318徒步西藏攻略

       318川藏线适合住宿的低海拔小镇有以下几个：

       高海拔意味着大气压力和空气中氧气含量的降低。在平原生活久了的人，突然来到高原，会因为气压和含氧量的降低而出现高原反应。为了减少高原反应，最好的办法就是尽量待在低海拔的地方。318川藏线适合低海拔城镇：

       一个是四川康定市，海拔2560米；二、四川雅江县，海拔20米；第三，四川巴塘县，海拔2575米；第四，西藏芒康县如梅镇，海拔20米；西藏波密县，海拔2725米；第六，西藏林芝鲁朗镇，海拔3285米；是西藏林芝市，海拔2930米。

       3.徒步318川藏住宿攻略

       穿金初晴一般是指从四川成都走川藏线318国道到拉萨，再走青藏线109国道到青海西宁。川藏线长2300公里，青藏线长2100公里。四川线住宿地点为成都、泸定、雅江、巴塘、八宿、波密、林芝、拉萨。

       青藏线住宿地点有：拉萨、那曲、安多、沱沱河、格尔木、西宁。

       4.川藏318徒步路线图

       318国道川藏线始建于1950-1954年，起于成都，止于拉萨，全长2000多公里。堪称人类历史的壮举。它需要穿越海拔5000米的高山，沿途翻山越岭，道路崎岖，气候多变。318国道川藏线对司机来说是一个严峻的挑战，但是经过很多景点，风景优美。

       藏路上有两条线路：南线：成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-波密-林芝-拉萨，全长2142公里。北线：成都-丹巴-大悟-炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-金沙江大桥-江达-昌都-丁青-巴青-那曲-当雄-拉萨，全长2412米。与南线相比，北线路途艰险，沿途经过牧区，海拔高，人烟稀少，但这条线却有着最原始壮美的风景。

       5.骑行318川藏线攻略

       川藏线的景色是蓝天白云，高原草甸，雪山冰川。还有川藏线体验，领略藏传佛教，体验藏族文化，深入了解藏族生活。西藏是一片净土，藏风浓郁，不仅仅是川藏线318沿线的风景有多好。

       第一站泸定桥，是当年红军走过的大渡河、铁索桥景区，在泸定县城。

       第二站，川藏第一桥，在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观，跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举，在泸定县到康定的高速公路上。

       第三站是木格措，距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥，你不会我没必要去这个景点。

       第四站是折多山的哑口，四周都是自然风光。这座山，也被称为天下第一关，在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

       第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有流动的河流，有藏族人民，也成了摄影师s天堂，318川藏线两侧。

       第六站，剪刀弯山哑巴口，现在是一条隧道。我建议你应该上山，在那里你可以看到四川的山，什么是四川，什么是蓝天白云。

       第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看，它像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡

       第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

       第十站是金沙江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。金沙江大桥不是指川藏线318沿线的风景，而是它的意义。你向往的西藏就在眼前，大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。

       在第11站，转99。欢迎来到西藏，走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方，你可以从远处看到壮观的99号弯。

       第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)

       第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。

       第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密，向左走30公里，318国道6公里。在这里，你可以亲身体验融进冰川的感觉。

       第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份，桃花盛开的时候，可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖，一定要停下来拍照。

       第14站是帕隆藏布，从波密出发，沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。

       第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。

       第16站是米拉山垭口，从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰，海拔5030米。

       第17站是拉萨河。下了米拉山，沿着拉萨河走。这条河清澈透明，直到你到达拉萨。

       6.徒步318川藏线攻略路线

       川藏公路起于四川成都，途经雅安、康定，在新都桥分两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经过雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，然后在邦达与北线汇合，再经过八宿、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短，海拔低，由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏，从东到西，爬了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000米以上的险峻山峰，以及海拔3930的觉巴山。

       7.徒步318川藏线攻略图

       :从天水出发沿连霍高速至兰州，转京藏高速至青海湟源县，转G109至拉萨。也可以坐G214到西藏邦达，转G318到拉萨。进藏时要带好防寒衣物，备用油箱，停车时检查胎压，等到服务区有足够的车辆。

       川藏公路：318国道四川至西藏的公路。川藏公路的南线被称为中国文化景观大道，全长约2300公里，是318国道的重要组成部分。38国道几乎沿着北纬30向西延伸，北纬30线周围的区域是公认的地球上最神秘的区域。在这条纬线附近，有隐藏在美洲丛林深处的玛雅古城；北非有埃及金字塔；充满神秘幻想的百慕大；有消失已久的古空中花园但对于摄影爱好者和驾车者来说，北纬30线比中国318国道的川藏公路更有吸引力。

       8.走318川藏线攻略

       318川藏线是指318国道成都至拉萨段，全长2142公里。走完路线最快需要6-7天，因为川藏线沿线的路况，过了竹巴笼后有限速路段。因此，自驾天数通常为7-11天上场时间加2-3天机动时间。南方的自驾路线

       第二站，川藏第一桥，在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观，跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举，在泸定县到康定的高速公路上。

       第三站是木格措，距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥，你不会我没必要去这个景点。

       第四站是折多山的哑口，四周都是自然风光。这座山，也被称为天下第一关，在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

       第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有流动的河流，有藏族人民，也成了摄影师s天堂，318川藏线两侧。

       第六站，剪刀弯山哑巴口，现在是一条隧道。我建议你应该上山，在那里你可以看到四川的山，什么是四川，什么是蓝天白云。

       第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看，它就像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡，是川藏线318的必经之路。

       第八站是理塘毛崖大草原，也在川藏线318国道上，尤其是夏天，一片花海，秋天一片金海。理塘县也是珍珍的故乡。

       第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

       第十站是金沙江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。金沙江大桥不是指川藏线318沿线的风景，而是它的意义。你向往的西藏就在眼前，大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。

       在第11站，转99。欢迎来到西藏，走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方，你可以从远处看到壮观的99号弯。

       第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)

       第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。

       第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密，向左走30公里，318国道6公里。在这里，你可以亲身体验融进冰川的感觉。

       第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份，桃花盛开的时候，可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖，一定要停下来拍照。

       第14站是帕隆藏布，从波密出发，沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。

       第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。

       第16站是米拉山垭口，从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰，海拔5030米。

       第17站是拉萨河。下了米拉山，沿着拉萨河走。这条河清澈透明，直到你到达拉萨。

       9.徒步318川藏线攻略视频

       首先要说的是318国道，中国最美的景观大道！38国道起于上海，止于西藏日喀则。自驾游进藏的最佳路线中有藏南线，一般指从成都出发，经过雅安、康定、雅江、巴塘。南藏线全长21公里，属于318国道。

       它贯穿西藏东部的高原谷地，横跨金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江、著名的唐古拉山、冈底斯山等地。可以说，这段去西藏的路线是非常危险的这也是一个很好的进入西藏的公路旅行路线。

川藏旅游路线:川藏线骑行指南

       1、318川藏线自驾游详细攻略2、皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略3、皖南川藏线吃住攻略4、西藏自驾游旅游攻略5、川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一6、鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略318川藏线自驾游详细攻略

       318川藏线自驾游详细攻略如下。

       一、去的季节推荐。

       先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。

       春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。

       夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。

       秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。

       冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。

       二、路况、车辆要求及天险功略。

       1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。

       2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。

       3、海通沟天险。

       自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米代替。

       目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。

       所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

       三、住宿点／行程攻略。

       1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。

       2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米、邦达镇（4120米、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米等地。

       3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米、左贡县（3750米、然乌镇（3850米、塔公草原（3730米、鲁朗镇（3700米过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。

       四、预定酒店攻略。

       1、有制氧设备的。

       2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。

       3、附近有医院的。

       五、驾车重点。

       1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。

       2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。

       3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替，海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。

       六、穿着攻略

       1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。

       2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

       3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾，冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。

       皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略

       皖南川藏线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

       这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。

       既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。

       扩展资料

       其他路线：

       1、合肥方向：G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       2、南京方向：G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       3、上海、苏州方向：G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       4、杭州方向：G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       5、武汉方向：G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       皖南川藏线吃住攻略

       皖南川藏线又称“江南天路，位于皖南318”。该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。这是中国最美的景观道，有原始森林、草原等等，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线！

       在皖南川藏线吃什么呢，可以吃些农家菜！沿途虽然在卫星地图上看是荒山野岭，但零零落落有很多小村子，又或者是一两间建在山川平坦处的农舍。小村子基本都有农家乐，散落的农舍就不好说了。吃的东西有很多，村子旁边河里抓来的鱼虾、村民自己喂养的土鸡、在盘山公路边他们种的小白菜，甚至还有打来的野鸡！

       在皖南川藏线住的话也是农家乐，沿途政府为旅游开发这条路也设了不少驿站，其实就是民宿。

       西藏自驾游旅游攻略

       西藏自驾游旅游攻略如下：

       1、车辆检查养护

       根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。

       2、车辆工具箱

       车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。

       3、个人物品准备

       西藏的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。

       4、路线选择

       川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。

       青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。

       滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。

       丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。

       川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一

       最近很多人都在私信我，问我进藏哪条线路最好玩？

       其实这个问题很片面了，其实无论哪个线路进藏都有它的特点的，我以这个问题为题为大家解答一些个人见解。

       首先：川藏线国道318，沿川藏线公路进西藏，需要翻越高山，跨越急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰树立。

       川藏公路进藏攻略（一

       推荐指数：

       体验指数：

       建议大家游玩10天行程，建议游玩月份3-11月进藏最基础的玩法线路之一：

       D1：成都-新都桥（360km

       亮点：泸定桥、康定情歌、折多山垭口（宿：新都桥海拔3400米

       D2：新都桥-雅江-卡兹拉山-毛垭大草原-姊妹湖-金沙江-巴塘(370km

       亮点：卡子拉山、毛垭大草原、姊妹湖（宿：巴塘海拔2575米

       D3：巴塘-金沙江-芒康-东达山-左贡（260km

       亮点：金沙江、东达山、澜沧江大峡谷、拉乌山（宿：左贡海拔3750米

       D4：左贡-业拉山-天路72拐-八宿-然乌湖-穿越原始森林-波密（440km

       亮点：业拉山、怒江七十二拐、怒江大桥、然乌湖（宿：波密或者然乌湖海拔2720米

       D5：波密-通脉天险-鲁朗小镇-尼洋河风光带-林芝（270km

       亮点：通脉天险、鲁朗欧式小镇、尼洋河（宿：林芝海拔3100米

       D6：林芝-拉萨（400km

       亮点：八廓街、大昭寺、布达拉宫广场、**公主演出（宿：拉萨海拔3658米

       D7：拉萨-羊卓雍措-纳木错-拉萨（2日游

       亮点：布达拉宫、羊卓雍措、纳木错（宿：拉萨海拔3658米

       进藏路线很多条，我会把最常进藏的“7条”线路总结分析，分别分享给大家，多谢大家持续关注。

       感谢平台提供的展现机会，让每一个进藏人员都安全的游玩，愉快的旅行，让大家看到更多，更好的进藏路线。

       鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略

       纯徒川藏线真不容易，所有的艰辛、危险只有自己能懂。所以，如果不是有非常坚定的信念，盲目跟风的徒步川藏线，很难坚持到最后。

       分享一些关于徒步川藏线的经验。

       川藏线起点成都，终点拉萨，分为南线和北线。北线全长2412公里，南线全长2149公里。

       个人建议走南线，风景更好，当然，南线更危险。

       一：装备

       必备的装备有：

       1、背囊：70L左右。三四百块钱的就可以。

       2、睡袋：睡袋要买好点的，买牌子的不然不保暖，在雪山上会冻死的。七百八左右

       3、帐篷：用200块钱的帐篷，也没有什么问题。

       4、防潮垫：这个随便买个就可以

       5、鞋子：旅游鞋、登山鞋都可以。一定要选鞋底厚的鞋子。我之前穿的是登山鞋，我感觉挺不错的，旅游鞋比较容易坏。

       6、衣裤：冲锋衣裤三合一（一套就可以了，休整的时候洗一下，很容易干。普通衣服不挡风，建议一定要买冲锋衣裤。另外再带一套休闲衣裤。

       7、袜子、内衣裤这就自己看了，不是什么的大问题。

       8、帐篷灯或者手电。我买的是帐篷灯，感觉非常方便。

       9、医药包（必备：感冒药、发烧药、肠胃药、创口贴、无菌贴、针线（用来挑水泡或者缝补衣裤。

       10、雨衣：记得买的雨衣要能打背囊罩住

       11、魔术头巾：这个头巾非常不错，可以戴在脖子上，用来防尘、也可以戴在手上，非常方便。

       12、登山杖：能省点力气，还有一个作用是防身（主要是防止流浪狗

       14、水壶：装一瓶水就可以，剩余的水在路上补充。

       15、充电宝：带一个就可以了。

       16、墨镜、帽子：必备哈

       其他的东西比如相机之类的，能不带就不用带，确实太重了。背着背囊走一天感受就会很深，肩膀的皮火辣辣的，感觉要裂开。与其到时候都寄回来，还不如不要带。干粮也不用带太多，几块牛肉干压箱底就可以了，再带点葡萄糖。如果担心高反，提前两周吃高原药红景天，不提前吃没用的。

       二、经费：

       川藏线路上的消费总体比大城市便宜。在四川地界，住客栈35元到50元，包早晚餐。西藏地界包餐的就非常少了。住宿费30左右。炒饭15左右，青菜15，简单的肉类25。所以，路上的消费，一天60元左右。

       虽然有时候搭帐篷省去住宿费，但是在吃这块的开销省不了的。毕竟每天负重徒步，非常辛苦。不可能一直饼干泡面。偶尔也要补充营养。在县城消费会更多一些。

       所以装备大概三四千、路上徒步的开销大概4000左右。总费用8000左右。这不包含在拉萨的开销和来回的车费。

       更多旅游资讯关注：湖南华人旅游发展有限公司旗下自媒体：华人旅游资讯。

川藏线骑行旅游攻略骑行川藏线详细攻略

       川藏公路陡峭的南线——川藏公路，东起四川省成都市，经康定、理塘、芒康、波密、林芝，到达西藏自治区首府拉萨。一路翻越折叠山、剪刀弯山、耶拉山、东大山、米拉山等。4000-5000米。

       陡峭的川藏公路

       川藏公路南线东起四川省成都市，经康定、理塘、芒康、波密、林芝至西藏自治区首府拉萨。一路翻越了折多山、尖子湾山、耶拉山、东达山、米拉山等十几座4000-5000米的高山，先后跨越了大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等十几条河流。一路上山峦起伏，高原气候往往是东多雨西少晴，山下春秋，山上风、雨、雪、雹，可以让人在一天之内体验四季。壮丽的自然美景一定会让你惊叹不已，陶醉其中。

       骑马的魅力

       骑自行车是完成川藏线南段旅程的最好也是最特别的方式。进藏是靠自己的体力，就像轮子每转一圈离天堂更近，轮子每转一圈离拉萨更近。很多美丽的风景总是被汽车扫过。借助自行车的超强机动性，你可以带着轮子沿着川藏公路自由而缓慢地细细品味。有山有谷，有河有溪，有乡有镇，有日出日落，有雨有雾，有鸟语花香，只有你自己才能亲身体会。有了自行车的亲和力，你可以全方位地近距离接触更多的历史文化和风土人情，在不经意间带给你惊喜和感悟。

       西藏是许多优秀游客的圣地。因为海拔高，地处偏僻，有一定的难度，让人心里痒痒的。西藏的基本注意点我就不重复了。但是，骑自行车去西藏和乘坐其他交通工具去西藏有很大的区别。所以要做特别的准备。在青藏高原骑行，海拔高，路途远，对身体要求比较好。如果身体不是很好，就不要冒险。你应该选择其他方式去西藏。

       套用一句老话：一心，两手准备。

       红心意味着愿意吃苦。川藏南线沿途困难很多，路线长，海拔高，陡坡多，土路多，气候多变。还有很多地方住宿条件不好，会影响你的休息和恢复。路上会有狗追你，绝对不是一次两次那么简单。而且车抛锚也是必然的。有必要对这么多困难做好心理准备。有了不怕困难却乐在其中的心，有了乐在其中的心，才有了奋进的精神力量。这颗红心也必须是一颗理性的心。安全绝对是旅途中的第一要务。计划和任务不一定要完成。你应该敢于尝试，同时学会放弃。你不应该被逼死，也不应该只求一时之快。

       准备，体力，技巧。

       骑自行车是一项体力活动。再次提醒你，高原骑行需要更好的身体，因为海拔高，路程长。如果身体不好，就不要冒险，要选择其他方式进藏。

       建议先进行适应性训练。自行车新手可以通过远程和山地骑行训练来加强体能。

       平时参加球类运动会有很大帮助。可以增强体质，增加肺活量，减少高原反应，增强身体协调能力，提高应急能力。

       技术是指骑变速车和修自行车的技术。

       通过长途和山地骑行训练，可以发现骑行中的一些问题，可以学习自行车的骑行技巧。这里的骑行技巧是健康安全的骑行技巧，不是能保持平衡的，以及如何更好的利用自己的变速车，做到上坡省力，下坡安全等等。由于川藏线南部路况复杂，需要掌握各种骑行技巧，可以从网上一些车友前辈的经验中学习。掌握自行车的基本修理和日常维护知识，如补胎、刹车系统调整、传动系统调整、链条加油等。

       二，银子和时间。

       我严重不同意这些说法：我骑行进藏花的钱最少，骑行进藏花的时间最少。

       时间多了，可以慢慢前行，可以慢慢看风景，旅途会相对舒适，应对高原反应和身体小病也会更加灵活。

       钱多了，可以吃得更好，住得更好，休息得更好，恢复得更好；可以买个好点的车，省力，安全，保养率低。它可以更好地装备，使旅程更安全、更舒适。另外，如果时间不多，要带够钱，部分路段用钱租车或坐班车。

       有了心，有了准备，就好好计划吧。

       川南线的总长度，因为有很多新的隧道在建，沿线有很多新的道路和改道，所以很难确定准确的公里数。以前是2100多公里，现在至少有2000公里。这样的长途旅行一定要好好计划。根据自己的能力，如果是团队成员，一定要清楚的知道每个团队成员的能力，规划好自己每天的行程和目的地。

       要特别注意高度下降和波动幅度，以及天气变化。同样是上坡10公里，海拔3000米，4000米以上也用不了一会儿。但是10公里上升100米和上升500米，前者容易，后者会实现。最好自己做一个同样高度的地图，然后根据变化制定和修改计划，查询前方的路况、住宿、景点，及时修改调整计划，让行程顺畅。

       1.季节和时间

       第一个季节是从五一节到雨季前的七月。天气暖和了，基本上不再下雪了，所以你会带少一点，轻一点的装备(轻一点很重要，在高空运动的时候，负重的多少会很大程度上影响你的体力)，路上发生塌方和落石的可能性也小一些。

       其次，八月雨季过后，冬天来临之前，秋天是无限美好的，但是当天气开始变冷的时候，就需要增加很多装备。

       一些超能力的车友，从成都到拉萨，25-27天。我觉得不太好。即使受时间限制，完成骑行旅程也是浪费这条路线。建议规划35-40天，保证每天的行程不会太累，因为我们既不是职业赛车手，也不是苦力。我们应该平静地感受这段旅程，多拍些美景，多享受骑行的乐趣。如果时间真的很短，可以选择一些难度较大或者相对平庸的道路乘坐班车或者租车。

       2.旅程

       第一段：

       成都邛崃雅安新沟泸定康定

       30多公里，柏油路，过了名山县城，开始上坡下坡。过了二郎山、二郎山隧道、大渡河，这段路是适应期，肌肉会酸痛。在康定休息一天是合理的，也是必要的，因为前面还有艰难的路段。也可以在康定后走15公里，在哲多堂的温泉里休息，接下来的任务会轻一些。

       第2款：

       康定3800米，叠山4200米，新都桥3500米，高儿寺山4200米，雅江。

       先上后下的两段路30多公里基本都是柏油路，新都桥段正在施工。这两座山是难点。这座折叠的山上山有35公里长。高耳寺的坡度很陡，到了关隘后还是要往上走。需要注意的是，刚到4000米的高度，高原反应就会很明显。新都桥是摄影天堂。早上和晚上都很美

       30多公里，上坡下坡，全程艰难，100公里是海拔4000米以上，会有一定的高原反应。只有路班能住，住宿条件会差，雷达站和军站现在都住不下了。在人间高城理塘休息，附近有一些长青客寺等景点。

       第4款：

       理塘3900米海子山4600米义敦3630米米拉那山3400米巴塘

       50多公里，前段是柏油路，后段是土路。那山修了三条隧道，但是可以通过汽车但是可以通过自行车，所以要自己点灯。这段路以前是抢劫多发路段，现在有巡警，应该问题不大，但是要注意。

       第5款：

       巴塘金沙江大桥苗圃温泉3100米，巴拉山中段芒康4100米

       100公里，过了金沙江大桥，就正式进藏了。过桥前有一条很好的水泥路，过桥后有一条石子路。进藏后，公路班已经换成了公路警卫武警，没有4路班了。不过有苗圃温泉可以住，海通兵站也不能住。你必须安排好你的落脚点和行程。芒康是川藏线南线进藏后的第一个大镇，也是滇藏线进藏的切入点。附近有很多景点。

       第6款：

       芒康3800米拉乌山4300米珠卡2600米觉巴山3800米徐戎3500米东大山5090米左贡邦达

       20多公里，山前是土路，左贡后面是平缓的上坡路，主要是柏油路。

       难点：土路，东大山，东大山是川藏线南部的最高点，要骑到海拔5000米。当我们到达邦达时，我们基本上已经走了一半了。

       第7段：

       邦4100米业，腊山4600米，巴苏3250米，安久拉山4100米，然乌

       90多公里的叶腊山，又名怒江山，上山时柏油路，下山时尘土飞扬。八宿前后20公里的路基本都是沥青铺的。

       难点：怒江山72弯下山。晴天灰尘很厚，一下雨就变成泥。容易摔倒的时候要注意。

       然乌是一个非常美丽的地方，有美丽的湖光山色和雪峰。可以从然乌转到兰查公路，沿着然乌湖走，看古老的冰川。

       第8段：

       冉仲巴松宗波密古镇通迈

       20多公里，上坡下坡，一般下坡慢，路况挺好的。不过出来的时候湖光山色很美，然后山如黄山水如九寨，还有冰川瀑布。松总出来，山脚下是雨林，群山环绕，松柏怪石云雾低雾。米谷乡，穿越龚毅国家地质公园，在树林中骑马，鸟语花香。整段路的风景丰富多彩，就像走过一个大公园，值得慢慢看。

       第9段：

       麦排龙2100米东久2500米鲁朗3400米色季拉山4600米工布江达林芝八一镇

       80多公里，只有通麦、排龙路是土路。这条路以前是天险，现在对汽车来说还是天险，但对自行车来说问题不大。过了排龙，上坡到色季拉山口，下山后比较平坦，一直到工布江达。

       鲁朗林场有漂亮的房子和农田广场，和林场的雪峰一起美如油画。塞拉山可能要到秋天才好看，下去之后是一条比较平坦的路。我们已经到了有藏南之称的林芝，首府八一镇是一座规模较大的藏族城市。

       第10段：

       贡江大松多4300米米拉山5030米墨竹工卡拉萨布达拉宫

       70多公里，基本都是好的柏油路。首先，它上山到米拉山口，然后下山到拉萨。

       难点：海拔5030米的米拉山口，28公里上升700米。一直开到拉萨，直到布达拉宫前拍照，留下激动人心的瞬间。

       在这里，旅程只分为十段，每一段路上花的日子都要计划好

       在此，我向05年前骑行川藏线的前辈们致敬！从之前的攻略和游记可以看出，现在的路况比当年好了很多。让我们向一路骑行的车友们致敬！这需要体质、意志、时间、机遇、能力的配合。

       3.住处

       川藏线沿线的食物，两头便宜，中间贵。靠近成都、拉萨的地区相对价格较低，中部地区因为交通不便，交通成本较高。

       早餐一定要吃好，淀粉类食物加鸡蛋。

       一般午餐吃干粮，既省钱又省时间。早餐可以多买馒头、大饼、馒头、鸡蛋，还可以沿途供应高能压缩饼干(味道比以前好多了)。午饭时间不确定，可以分别在11点左右和3、4点吃饭，补充体力，吃点零食休息，喝水或者休息一下。

       一般晚餐都是川菜，荤素搭配，蔬菜8-10元，肉炒10-20元，肉15-30元。

       大陆运来的水果不便宜。当地的桃子、苹果、杏子和李子要到六月底才会成熟。路上有一些早熟的水果，可以尝尝。不要错过林芝的西瓜。你可以去每个镇的市场买些黄瓜，吃点水果保证身体健康。

       城镇的住宿很充足，也很节俭，但是对于大运动量来说，更好的休息，更好的恢复是非常重要的。一张床的价格：不带淋浴的10元左右，带公共淋浴的15-30元，带淋浴马桶的20-40元。花洒多为桶式电热水器，一个人使用只需30分钟。如果是公共淋浴，要注意时间。也有很多热水器有问题，或者电压水压不够。一定要注意，不然你会一时冲动走开，生气。更何况会因为晚上温度低。

       在一些小城镇，条件很差，要注意防蚊。我们在队列中和房间里发现了蝎子。

       注意：

       前面攻略里提到的兵站接待，基本已经不接待游客了。有传言说，招待会期间在兵站发生了一些事情。

       道班住宿免费，但只是空房子，可能还挺通风的。一定要有睡袋和防潮垫，平时自带食物。

       入藏后，道教班已被护路武警取代，有的被破坏，有的租给虫草采挖者和商人，有的可以住宿，也可能满员。

       入住时，自行车一般直接放入房间，大一点的酒店可以放在行李房或餐厅。

       4.设备配置

       一路上在西藏遇到的自行车，最便宜的在1000元左右，最贵的也要4000-5000元。虽然有人骑28寸的自行车去西藏，但是一辆靠谱的品牌(阿米格尼、捷安特、美利达)变速自行车能让你安心，确实能把维修率降到最低。

       虽然现在路况好了很多，但还是要选择山地车，主要是综合适应能力强。想省钱就选有点偏向于出行的山地车，体现在原有的承重后车架，前后沙块，前后反光板，不需要额外配置。这样经济耐用的全地形自行车性价比最高。如果钱不是问题，可以参考店员的推荐。

       外胎应该是山地胎，中间细平纹，花纹一致，两边齿厚。在土路骑行时，侧面粗齿纹可以防止碎石切割，耐磨，而在柏油路上，则需要细素纹的迅捷。

       想在成都买车，可以去西玉龙街，各大品牌的自行车店都在那里。竞争激烈，价格自然合理。

       到达拉萨后，可以坐火车托运自行车回家。价格参考：到广州140多元。

       自行车备件和维修工具

       服务工具：

       多用工具(包括活动扳手、十字螺丝刀、小刀、错钳等。)，1把双头固定扳手和

       备件：1个轮胎(3人左右备用一个)、1个内胎、1-2个刹车片、1根长2根短刹车线、1根换挡线、1把废牙刷(用于清洁链条)、一些缝纫机油(用于润滑链条)、铁丝或橡胶绳、一些电工3M胶带(用于固定)。

       行李放置：

       包车头，装地图等常用小物件，方便取放；装载水壶、食物等重物，平衡前后负荷。行李包是降低重心，提高汽车稳定性的最佳方式。如果用大背包，一定要有安全宽大的架子。你要注意包包的平均放置，包包要扎牢。缺点是重心高，不稳。好处是旅途中可以很好的存放自行车，随时背着背包行走。

       最好用市面上摩托车用的那种绑绳子。扭结的编织绳极难折断，有一定的弹性，系东西方便又结实。

       车辆维护：

       下雨天漫长的下坡路，刹车片磨损。检查刹车片是否应该更换。雨后链条的润滑会被冲走粘上泥沙，很容易生锈。有必要用水清洗，重新上油。在颠簸的土路上，每天都要检查两个车轮、胎面、尾袋的螺丝是否松动。

       调整制动系统以达到灵敏和适当的状态。按照个人舒适的原则调节座椅高度，上坡和路况加大，下坡和路况减小。

       骑行装备：头盔、钟表、骑行服、夜间照明工具、背包或背包的防水套、防晒用品。这些旅行将更加安全和方便。

       旅行设备

       服装：根据季节不同，速干衣裤、透气骑行服、轻便防水透气衣裤、保暖内衣、保暖外套等。路班住宿条件差，视季节而定，有-15到5的睡袋，防潮垫。

       帐篷，因为川藏线沿线基本都有住宿点，可以不避而增载。也看到有骑手队伍配备帐篷和炊具，大群人扎营。

       药物：防治高原反应的药物、治疗感冒发烧的药物、增强代谢的药物、维生素C、胃肠药等。

       只要装备实用，够用，必要的话一定要有。当麻烦来临时，你可以及时自己解决。否则，你将不得不在川藏线荒芜的路段付出惨痛的代价。

       5.旅途中注意环保。

       我去过美丽的新都桥，看到农田的沟渠、小河上布满塑料袋、饮料瓶等难以分解的垃圾，我很沮丧。今年故地重游，大有改善和整改。然而，这种污染在西藏又出现了，美丽的然乌路边、湖边堆满了垃圾。

       骑车本身就是一种环保的表现。即使我们可能无法促进环境保护，但我们必须自己保护环境。旅途中，不要改变当地原有的自然环境：尊重当地习俗；不吃东西的野生动物；旅途中产生的垃圾要进行保管和收集，然后投入镇上的垃圾处理收集点。

       川藏公路南段逐渐成为国内外知名且广受欢迎的自行车出行路线。318国道这一段自然人文景观丰富多彩，沿途有乡镇提供住宿和物资。事实上，如果川藏南路管理得更好，它可以成为世界上最好的骑行路线。

2016川藏线骑行攻略骑行川藏线

       1.骑车川藏路线详细攻略

       骑自行车从成都到拉萨要多长时间？

       从成都骑自行车，沿川藏线，骑行26天到拉萨，行程约2274.7公里。途中骑过14座4000米山，2座5000米山。

       如果骑得快，可以节省两天时间达到目的。

       它这是一个漫长的旅程，一个艰难的经历，而且确保自行车在路上是必要的。

       没有故障，

       旅途愉快。

       :010到1010骑行的最佳时间应该有两个时期。第一期在每年的5、6月份，第二期在9月下旬至10月上旬。

       我们选择从5月到6月开始，因为川藏线上的雨季还没有t还没到，气温开始回升，春风吹着我们的脸，草是绿色的。

       到6点78分，是川藏线的雨季，危险系数会增加，不适合骑行。到了九月，雨季已过，秋高气爽的好季节。行走在2142公里的川藏线上，翻越海拔5000米以上的山峰，到达离天空最近的地方，灵魂也会受到洗礼。

       2.骑车川藏路线详细攻略大全

       骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。等帐篷带够基本生存物资！

       :3.骑车川藏路线详细攻略图

       1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

       2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

       3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

       4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

       5.进藏必备物品，身份证，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

       6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

       7.选择最佳旅游季节参观。

       8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

       9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

       10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

       4.川藏线骑行游路线图

       318川藏线分为南川藏线和北川藏线。通往拉萨的北线全长约2800公里。这条线路从成都始发，经过丹巴、色达、甘孜、德格、昌都、八宿、然乌、察隅、然乌、波密、八一镇，终点在拉萨。川北线成都至昌都段的雪山很美，海拔更高，人口更稀少。路况比南线略差，寺院多。

       当前位置我去年和前年去了西藏。

       从成都骑行到拉萨大约需要三十天。100块钱一天比一天富裕。

       所以3000元是一个平均成本标准。

       一般路上住宿小的家庭旅馆床位价格在15-40元不等。住单间还是标间还是价格好的酒店就另当别论了。

       一般一碗面一碗炒饭10-15元不等。算上吃零食喝饮料的钱，一天100块钱还是挺宽裕的。

       但值得注意的是，你是否会在路上搭车，因为你可以坚持不住了。骑行成本不低！它通常起价是100美元。

       如果你要去参观一些景点或者在路上买纪念品，你得给自己一个预算。

       你准备好骑自行车了吗？如果没有，给自己一个2000的预算。买一辆性能差不多的车，带码表、零配件等必备配件。

       总之，单纯骑3000块钱到拉萨绰绰有余。看看你自己的缺点

       2010年8月-2010年8月，川藏骑行准备的衣物以防雨保暖为主(内衣当然是必须的)。贴身的秋衣或保暖内衣，有保暖内胆并有一定防雨指数的应急服(大雨时可搭配雨衣加强防雨功能)，开叉雨衣是必不可少的衣服。

       8月份是川藏线南部一年四季的雨季，要防范雨水及其引发的泥石流、滑坡。

       当前位置我骑自行车从成都到拉萨。一楼走走停停大概花了一个半月。如果从北京出发，有几条路线可以选择。现在最热的进藏路线有两条，川藏线和青藏线。让让我们看看你拿哪一个。如果走川藏线，可以直接南下到上海，也可以从318直行到西安安，然后是成都。如果你走青藏线，你我将穿过无人地带。的土地。路线可以直接从北京到青海，然后从无人区开始的土地。不管你走哪条线，它it’又苦又累。最短两个月左右，疲劳程度会累积。每隔几天休息一两天。一般来说，需要三个月左右的准备时间。

       个人建议不要去。真的，我我累了。超级累，累到会做噩梦。

       如果我没有如果不是后面有一群女生看着，我早就把自行车扔在折叠山，自己开车走了。但是如果你你将开始，坚持下去。这里几个字你我会在路上看到的。身体是最坚硬的金属。有些路一生只能走一次。

       1.骑行川藏路线

       重庆到成都，成都到丫安，丫安至康定、康定至巴塘、巴塘至西藏芒康县、芒康至左贡县、左贡至八宿县、八宿至波密县、波密至林芝县、林芝县至工布江达县、工布江达县至拉萨。

       2.骑行川藏路线推荐

       骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。就等帐篷带够基本生存物资了！

       3.骑行川藏路线

       使用线路制动器。川藏线路况复杂，经常上下堵。频繁使用制动器，可能会导致制动器出现故障。虽然线闸的性能不如油闸，但是线盘式闸在正常情况下是绝对够用的，主要是线闸维护起来比较简单，但是油闸的油管只有在漏油的情况下才能更换，非常麻烦。

       4.骑行川藏线路线

       可以从重庆坐川藏线到拉萨。你可以先从重庆骑到成都或者雅安安，然后走318路。川藏线从成都骑到拉萨一般要28天(包括路上休息四五天)。这样从重庆骑行到拉萨要一个月，来回要两个月。如果你不路上不休息，可以来回40多天。不过不建议你返回的时候走川藏线。可以去川藏线，也可以回滇藏线。莱阳头条

       5.骑行川藏路线图

       318川藏线通常指1958年正式通车的318国道成都至拉萨段。南线从雅安到108国道，向西过二郎山。38川藏线位于北纬30度线上，被称为中国人的景观大道。

       距离：2073.6公里

       18川藏线南是众多进藏线路中路况最好、住宿最方便、安全系数最高的一条。

       12座海拔4000米的高山(山口):

       折子山、高尔寺山、尖子湾山、卡兹拉山、海子山、宗拉山、老屋山、东大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。

       随着318路的完善，很多高山都已经开了隧道，不用过山口了。关隘是骑车人又爱又恨的地方。每一关都会耗尽你所有的精力，给你最美的风景。如果你想欣赏最美的风景，你可以沿着老路骑行，用你的体力换来人间仙境(随着时间的推移，老路会逐渐年久失修，所以你如果需要的话，最好咨询一下当地的旅店老板。骑起来还是很方便的)。

       6.川藏线骑行进藏

       二月和三月不推荐！乘坐川藏线的最佳时间是每年的4月下旬至6月和9月下旬至10月。

       3月以来，探索川藏的游客陆续起航。但是3月到4月初比较冷，高海拔地区路面不冻。不建议骑自行车的人这个时候去那里。

       7月到8月是川藏线的雨季。下雨天伴随着泥石流，容易造成交通堵塞，路面容易损坏，在雨中骑行容易感冒。11月到次年3月，川藏线几乎封闭，川藏线上很少有人行走。

       川藏线很美，也很危险，每年都有很多人去。但是在川藏线上骑行需要耗费大量的精力，需要勇气和野外生存能力。这几项缺一不可，有很高的造反风险。如果对身体不是很有信心，不建议乘坐川藏线。

       :7.骑行川藏路线攻略

       1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

       2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。S

       8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

       9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

       10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

       8.骑行川藏路线能瘦吗

       都可以。去西藏的人不胖不瘦。只要身体健康，没有严重的身体问题，如高血压、冠心病等怕缺氧的严重疾病，都可以去西藏。

       不管多瘦，只要身体健康，不太老，其他体征和别人差不多，都可以去西藏探亲。

       9.川藏线骑行车

       你好，因为现在318的路况已经大大改善了。对自行车的要求降低了。就目前而言，建议根据自己的预算准备自行车。

       一般来说，骑318的自行车有几种。

       山地车，80%人的选择。

       公路车，15%人的选择。

       旅行车，5%的人选择。

       因为318下坡路段多，不可预见的情况比较复杂。建议自行车的品牌，比如美利达。巨人。西安德胜等。

       骑行川藏线的热门车型有以下几种：

       500左右的型号：ATX660，勇士500。

       2000年左右的车型：ATX830，杜克600。

       3000左右的车型：XTC800，挑战者300。

       10.骑行川藏路线穿什么鞋

       穿运动鞋，走路舒适轻盈，注意保暖。

       11.骑行进藏路线

       川藏公路是第一条连接四川成都和西藏拉萨的公路。在这条路建成之前，千百年来，西南各民族的经济文化交流枢纽是茶马古道，一条世界上地势最高、路况最陡的交通驿道，位于横断山脉和西藏高原群山之间。

       川藏线分为两线：川藏线南部和川藏线北部。两条线路都是从四川成都出发，从甘孜分叉，最后到达拉萨。北线是317国道，南线是自驾、骑行圈里著名的川藏线318(318国道，最美的风景大道)。去川藏线旅游总会选择去公路旅行的方式，但其实并不是所有的季节都适合我们去公路旅行，不好的季节可能会对我们的旅程产生不好的影响。

       1.3-4月：西藏正处于万物复苏的季节。在这个季节，我们可以看到一片生机勃勃的景象，红花绿草。这样的场景能让我们感受到西藏的独特魅力。这个时间正好是金川梨花节和林芝桃花节举行的时间。

       2月：5-6月：漫山遍野的野花和葱郁的美，仿佛只因为你的到来而盛开，却因为你的离去而凋零。这个时候正是赏花观景的好时候。也是冰川雪山最美的季节。

       3月：7-8月：湍急的河流两岸盛开着郁郁葱葱、金黄的油菜花，深秋的景色五彩缤纷，迷人无比。同时，7-8月也是川藏线的雨季。川藏线上真正的景点很少，比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、巴松措。除了这几个景点，其他景点都在路上，俗称最美风景大道，有的景点不在路边，很多自驾游的朋友就错过了。而且我对每个景点都不熟悉，只能看到表面的风景。在选择我们的汽车/汽车共享服务时，我们使用的都是常年跑川藏线的经验丰富的老师。他们技术娴熟，熟悉路上的每一个点，所以我们必须给客人不一样的旅行体验。

       好了，关于“318川藏线骑行攻略地图”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“318川藏线骑行攻略地图”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。